
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式(shi):生產加(jia)工(gong)
地址:山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
③ 從管路(lu)進(jin)入的(de)異物,有多種情況。
a.清洗(xi)(xi)時不注意。管路(lu)安裝好以后進行清洗(xi)(xi)時,不應通過(guo)缸(gang)體,必(bi)(bi)須(xu)在缸(gang)體的油口前(qian)邊加裝旁通管路(lu)。這一點很(hen)重(zhong)要。否則,管路(lu)中的異(yi)物(wu)(wu)將進入(ru)缸(gang)內,一旦進入(ru),即(ji)難以向外(wai)排除,反而變成向缸(gang)體內輸送異(yi)物(wu)(wu)了。再者,清洗(xi)(xi)時要考慮安裝管路(lu)操作中所進異(yi)物(wu)(wu)的取出方(fang)法。此外(wai),對(dui)管內的腐(fu)蝕等在管路(lu)安裝之(zhi)前(qian)即(ji)應進行酸洗(xi)(xi)等手續,必(bi)(bi)須(xu)完(wan)全去掉銹蝕。





叉車液(ye)壓系統常(chang)見的(de)故障檢查與排除(chu)
叉(cha)車(che)的主(zhu)要液(ye)壓作業部(bu)分有起升缸和傾斜缸,其故(gu)障的檢查與排(pai)除方法列舉如下(xia) :
1、叉車空載時不能(neng)起(qi)升(sheng)和傾斜
故障檢查1:系統油量(liang)不足
故障排除:加油至(zhi)油標線。
故(gu)障排除(chu)2:齒輪泵(beng)排量不足齒頂(ding)隙和齒側隙過大(da)
故障檢查(cha):更(geng)換(huan)油泵或(huo)零件(jian)
故障檢(jian)查(cha)3:多路閥進油路堵塞
故障排(pai)除:疏通多路閥油路
現象(一):唇口破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活(huo)塞頭靠經唇(chun)口側加開(kai)泄(xie)壓(ya)孔或者改(gai)用組(zu)合類雙作用密封
現(xian)象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘(can)留空氣(qi)在運行(xing)時,空氣(qi)在密封處聚集壓縮升溫產生(sheng)密封焦燒碳化
防止措施:
1.在(zai)油缸(gang)起動之(zhi)前(qian),盡量排盡油缸(gang)內(nei)空(kong)氣
2.油缸(gang)起動時,不(bu)要(yao)立(li)即開到高速
3.當用U形(xing)圈時在其谷部加入潤滑脂(zhi),以防空氣積累(lei)
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介(jie)質(zhi)與橡膠材料不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴(bao)露時間(jian)過長超過庫存期限導致(zhi)材料老化
防止措施:
1.降低溫度,或者更換(huan)耐高溫密(mi)封件材(cai)料(liao)
2.更改(gai)介(jie)(jie)質(zhi)或更改(gai)耐(nai)介(jie)(jie)質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要(yao)將密封(feng)件長(chang)時間暴露在大氣中,嚴格按(an)照(zhao)密封(feng)庫存要(yao)求(qiu)對密封(feng)進(jin)行保(bao)存